大田区
特別区I類（春・事務）※23区共通の統一試験
データ取得日：2026-06-20 出典：公式試験案内・実施結果
受験資格
| 年齢 | 21歳以上32歳未満（令和9年4月1日時点）。令和8年度より受験可能年齢を22歳から21歳に引下げ |
|---|---|
| 学歴 | 学歴不問（大学卒業程度の試験） |
| 国籍要件 | 未確認 |
2026年度 試験日程
| 申込期間 | 3月6日(金)10:00〜3月23日(月)17:00 |
|---|---|
| 1次試験 | 4月19日(日) |
| 2次試験 | 6月29日(月)〜7月10日(金)のうち指定する1日 |
| 最終発表 | 7月24日(金) |
| 備考 | 特別区統一試験（23区共通）。第1次合格後の区面接・意向により配属区が決まる。 |
出典：https://www.city.koto.lg.jp/052101/kuse/shokuinsaiyo/tokubetsu/0401ichiruisaiyou.html
採用予定数
| 事務 | 特別区全体で1,039名程度（事務） |
|---|---|
| 備考 | 採用は各区ごと。最終合格後に各区の採用面接（区面接）を経て内定 |
出典：https://www.city.koto.lg.jp/052101/kuse/shokuinsaiyo/tokubetsu/0401ichiruisaiyou.html
倍率（経年）
事務区分・申込者/受験者/合格者/倍率
| 年度 | 申込者数 | 受験者数 | 最終合格者 | 競争倍率 |
|---|---|---|---|---|
| 令和7(2025) | 6,728 | 6,080 | 2,541 | 2.4倍 |
| 令和6(2024) | 7,580 | 6,868 | 3,035 | 2.3倍 |
| 令和5(2023) | 8,541 | 7,668 | 3,013 | 2.5倍 |
※ 倍率・採用予定数は特別区全体（23区合計）の数値。この倍率は受験者÷最終合格者。特別区は最終合格後に各区の採用面接があり、内定までの実質倍率は別途上がる
1次試験内容
| 教養試験 | 教養試験 40問（知能分野28問必須＋知識分野20問中12問選択）／120分 |
|---|---|
| 専門試験 | 専門試験 55問中40問選択。11科目（憲法・行政法・民法①・民法②・ミクロ経済学・マクロ経済学・財政学・経営学・政治学・行政学・社会学） |
論文・作文
| 字数 | 1,000字以上1,500字程度 |
|---|---|
| テーマ形式 | 2題中1題を選択 |
| 試験時間 | 1時間20分 |
| 傾向 | 現在の社会課題・行政課題が反映される（例: SDGs等）。過去テーマの収集は別途 |
2次試験（面接）内容
| 形式 | 口述試験（個別面接 1回） |
|---|---|
| 時間 | 未確認 |
配点比率・人物重視度
未確認項目
以下の項目は現時点でデータ未取得です。公式発表等で確認次第更新します。
- 国籍要件
- 1次の配点比率（公式非公表）
- 面接時間
- 求める人材像の公式記述
- 論文の過去テーマ一覧
- 早期SPI枠・秋試験の詳細
公式情報源
沿革・自治体史
| 成立・市制 | 1947年（昭和22年）3月15日、旧大森区と旧蒲田区が合併して誕生。両区の頭文字を取って命名。旧大森区・蒲田区はともに1932年（昭和7年）の東京市35区設置時に成立。 |
|---|---|
| 人口 | 約75万9,988人（2026年5月1日推計） |
| 面積 | 61.86km²（23区内最大） |
| 庁舎所在地 | 大田区役所（蒲田五丁目13番14号） |
| 特徴 | 23区最大の面積を誇り、羽田空港（東京国際空港）を擁する国際空港都市・中小企業集積地区。 |
財政・一般会計
令和7年度（2025）当初予算 一般会計 3,527億円余（前年度比3.4%増・過去最大規模）
| 年度 | 一般会計予算額 |
|---|---|
| 令和7年度（2025） | 約3,527億円 |
| 令和6年度（2024） | 約3,412億円 |
| 令和5年度（2023）決算 | 約3,129億円 |
| 費目 | 金額（億円） | 割合 |
|---|---|---|
| 福祉費 | 1,722億円 | 55% |
| 教育費 | 401億円 | 12.8% |
| 総務費 | 409億円 | 13.1% |
| 土木費 | 186億円 | 5.9% |
| 環境清掃費 | 114億円 | 3.6% |
| 衛生費 | 125億円 | 4% |
| 産業経済費 | 61億円 | 1.9% |
| 都市整備費 | 85億円 | 2.7% |
| 公債費・議会費等 | 28億円 | 1% |
特別区財政調整交付金等の基幹財源が令和7年度は前年比約91億円増。福祉費が歳出の55%を占め社会保障関係費の増加が財政運営上の課題。予算規模は過去最大。
出典：大田区公式『令和7年度予算の概要』https://www.city.ota.tokyo.jp/kuseijoho/suuji/yosan_kessan/yosan/r07yosan/r07-yosan.html。naiyakuは大田区公式『令和5年度決算（一般会計歳出決算状況款別）』https://www.city.ota.tokyo.jp/kuseijoho/suuji/yosan_kessan/kessan/r05_kessan.html の支出済額（3,129億4,275万円）に基づき億円単位で記載。令和7年度当初予算の款別詳細はPDF未公開のため令和5年度決算値を使用。
歴代首長
現区長：鈴木晶雅（すずきあきまさ）（2023年4月27日就任・1期目、任期2027年4月26日まで）
| 氏名 | 在任期間 |
|---|---|
| 鈴木 晶雅 | 2023年4月27日〜現在（1期目） |
| 松原 忠義 | 2007年4月23日〜2023年4月26日（4期） |
| 西野 善雄 | 1987年2月1日〜2007年4月26日（5期・20年） |
| 天野 幸一 | 1973年8月20日〜1986年12月11日（在任中逝去） |
出典：大田区公式『鈴木晶雅区長プロフィール』https://www.city.ota.tokyo.jp/kucho/kucho_profile.html、Wikipedia『松原忠義』『西野善雄』『天野幸一』（参考・補完）
大田区は1947年（昭和22年）3月15日、旧大森区と旧蒲田区が合併して誕生した。縄文時代には大森貝塚（1877年にモース博士が発見）が示すように古くから人が定住し、江戸期は多摩川河口の漁村として海苔養殖が盛んに行われた。明治以降、東海道沿いの物流機能と工業化が進み、1932年（昭和7年）に大森区・蒲田区として東京市に編入。1931年（昭和6年）には羽田飛行場が開設され、日本初の国際空港として区の発展を牽引した。戦後の高度経済成長期には京浜工業地帯の一翼を担い、精密機械・電子部品を中心とした中小企業の集積地として「ものづくりの街」の地位を確立。人口は1966年（昭和41年）に区史上最大の約75万人を記録した。平成以降は羽田空港の沖合展開と国際線再拡充（2010年）により「国際都市おおた」としての顔が加わり、現在の面積61.86km²は23区最大を誇る。人口は約76万人で23区最多水準を維持しており、羽田空港・ものづくり産業・多摩川の自然が共存する多彩な区として発展を続けている。
| 年 | できごと |
|---|---|
| 縄文時代 | 大森貝塚（現・大田区山王付近）に人々が生活。1877年（明治10年）、モース博士が発見し日本初の本格的考古学研究の地となる |
| 1600年代 | 江戸期、多摩川河口の羽田・大森・糀谷地区で海苔養殖が始まり、江戸前海苔の産地として発展。東海道沿いの宿場町としても繁栄 |
| 1282年 | 日蓮宗の聖地・池上本門寺が創建（大田区池上）。五重塔（1608年建立）は東京都内最古の木造建築物のひとつ |
| 1889年 | 明治22年、町村制施行により大森・蒲田・池上・馬込・羽田・矢口など9つの町村が成立 |
| 1931年 | 昭和6年、羽田飛行場（東京国際空港の前身）開設。日本初の国際空港として国際線が就航 |
| 1932年 | 昭和7年10月1日、東京市の35区設置により大森区（大森・入新井・池上・馬込・東調布の5町域）と蒲田区（羽田・蒲田・矢口・六郷の4町域）が誕生 |
| 1943年 | 昭和18年7月1日、東京都制施行。大森区・蒲田区を含む35区が東京都の区となる |
| 1947年 | 昭和22年3月15日、大森区と蒲田区が合併し大田区が誕生。両区の頭文字を取って命名 |
| 1958年 | 昭和33年、狩野川台風により区の約3分の2が浸水。大規模な水害対策工事が進められる契機となった |
| 1966年 | 昭和41年、大田区の人口が区史上最大の約75万人に達する。高度経済成長期に京浜工業地帯の中核として製造業が急拡大 |
| 1993年 | 平成5年、羽田空港沖合展開事業（1984年着工）完成。空港の拡張により大田区は23区最大面積を確保 |
| 2010年 | 平成22年、羽田空港国際線ターミナル開業。24時間国際空港化により「国際都市おおた」としての発展が加速 |
| 2020年 | 令和2年、羽田空港新国際線施設（HANEDA GLOBAL WINGS）整備進む。臨海部での新たなまちづくりが本格化 |
| 2023年 | 令和5年4月、鈴木晶雅が第5代公選区長に就任（初当選） |
羽田空港が区面積の約4分の1を占める「国際都市おおた」として、空港周辺のHANEDA GLOBAL WINGSなど国際ビジネス拠点整備や多文化共生施策が現在の重点政策となっており、志望動機で語れる独自の視点となる。大田区が誇る「ものづくりのまち」としての中小企業集積は維持継承が課題であり、若手職人の確保や産業振興・創業支援（産業のまち未来基金等）が施策の核心に据えられている。大森貝塚・池上本門寺・田園調布など歴史資源と近代産業が共存するまちとして、地域愛着を育む文化振興・歴史的風致保全計画（令和7年度策定中）も議論の題材になる。狩野川台風等の水害経験を踏まえた高台まちづくりや防災まちづくりは、地形的脆弱性と向き合う区独自の政策課題として面接で活用できる。
出典：大田区公式ウェブサイト『大田区のプロフィール』https://www.city.ota.tokyo.jp/kuseijoho/info/oota_profile.html ／ 大田区公式ウェブサイト『令和7年度予算の概要』https://www.city.ota.tokyo.jp/kuseijoho/suuji/yosan_kessan/yosan/r07yosan/r07-yosan.html ／ 大田区公式ウェブサイト『令和7年度大田区予算（案）概要』PDF https://www.city.ota.tokyo.jp/kuseijoho/suuji/yosan_kessan/yosan/r07yosan/r07-yosan.files/00r7_gaiyou.pdf ／ 大田区公式ウェブサイト『令和5年度決算』https://www.city.ota.tokyo.jp/kuseijoho/suuji/yosan_kessan/kessan/r05_kessan.html ／ 大田区公式ウェブサイト『鈴木晶雅区長プロフィール』https://www.city.ota.tokyo.jp/kucho/kucho_profile.html ／ Wikipedia『大田区』https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E7%94%B0%E5%8C%BA（参考・補完） ／ Wikipedia『松原忠義』『西野善雄』『天野幸一』（歴代区長在任期間の参考・補完）